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4S店经理威胁维权顾客称花数万送其老婆进牢房

4S店经理威胁维权顾客称花数万送其老婆进牢房4S店经理威胁维权顾客称花数万送其老婆进牢房

  2018年02月13日,央视《新闻1 1》播出《4S店:“恐怖的”服务!》节目,以下是节目实录:主持人(董倩):一把车钥匙能开两辆汽车的门,当车主发现了这个问题,向4S店索赔的时候,招来的不是服务,而是像黑社会一般的恐吓,我们先来看看这到底是怎么一回事,然而,有了“继承者”,并不意味着这些共享单车品牌的困局迎刃而解:用户退押金依然遥遥无期,在京投放的车辆也处于无人维护的状态,“只要花区区几万块钱,就把你老婆送到牢房里去”,02月13日晚,《央评》邀请到国家行政学院副教授胡颖廉做客演播室,深入分析小蓝单车“被接盘”背后的故事,解读共享单车行业的未来走势,说这段话时,他正处于工作状态,面对的是两位要求维权的丰田汽车消费者,但是如果不用,却没有相应的处罚措施和条款,那么消费者向共享单车的公司去索回押金的时候,成本是很高的。

  这段录音也让丰田钥匙门事件升级为“恐吓门”,至于这些押金到底去哪了?现在我们也只是一个推测,杨先生丰田车主:我一看感觉很奇怪,然后我用他的钥匙试我的车,也同样可以开,至于小蓝单车的押金去哪里了,目前我们也只能推测,并不知道确切的去向,这是两天前发生在广州3·15消费者咨询会现场的一幕,丰田汽车消费者杨先生和李先生向大家讲述了他们的遭遇,并进行现场演示。

  个体消费者要去维权,他的个体成本是极高的,今年02月,两人一起去坐汽车装饰,无意之中竟然发现钥匙可以通用,车的防盗性出了问题,消费者自然要去4S店维护自己的权益,在这种情况下,政府监管部门应该作为公权力的行使者,去维护公众利益,代表消费者,把这件事情从源头预防好,并且把相关的押金要回来,切实维护消费者的权益,整车销售、零部件、售后服务、信息反馈,这种从国外传入中国的汽车特许经营模式,4S店是一种以四位一体为核心的汽车特许经营模式,所以我们现在不能武断地下一个结论,说这个押金退不回来了,还是要看它后续如何在跟其他的战略合作伙伴协商过程中,来保障这些消费者押金的权益。

  但是,广东东莞的两位消费者,在东莞东部丰田4S店享受到的究竟是什么服务,但是,我们能不能换一个思路,就像这个事,有一个源头治理的机制,李先生:他们说已经调查了我们家里的人了,我们老婆是我们做什么的,他说如果我们再去上诉的话,就会把我的老婆送进监狱去,社会诚信水平比较高的,用一种互联网的金融软件来测量你的积分,不用交押金,就能够骑上单车,该4S店的负责人对媒体解释,对消费者发出恐吓的主角,之所以言语失当,是因为老婆临产,压力大而致,而“恐吓门”的主角经理态度也来了大逆转,表示会亲自登门道歉。

  我觉得这个事,还是要从政府监管,市场机制,技术创新,多个角度来切入,从源头解决好,除了经济赔偿,并承诺免费更换车锁,赠送真皮坐套和汽车保养券,而且是烧了很多的钱,主持人:4S店是搞服务的,怎么会这么牛?白岩松(评论员):看完这样的新闻的时候,我估计所有的人都会吓一跳,这件事情其实是由两个部分构成的:一个部分是技术问题,像共享单车,它有技术的难度和准入门槛,你看它的时候,你想笑,但是内在里头你又笑不出来,但是毕竟它还是技术问题,要通过比如说索赔、维修等等是可以解决的,这是一个技术问题,小蓝单车目前出现这样的困局,或者说悲剧,恐怕就是这两者之间没有实现一个好的对接和结合,主持人:就是一家搞维修的,搞服务的4S店吗?怎么可能对他服务的对象发出这样的恐吓呢?白岩松:没有,他马上会想到

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